Home राष्ट्रीय वाहन-राशन योजना पर सरकार कठिन चुनौतियों का सामना करती है

वाहन-राशन योजना पर सरकार कठिन चुनौतियों का सामना करती है

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वाहन-राशन योजना पर सरकार कठिन चुनौतियों का सामना करती है

 

 

पिछले हफ्ते से संबंधित चर्चाओं में बोर्ड भर में कई दिमागें – पूंजी के परिवहन ढांचे और प्रचलित पर्यावरणीय परिस्थितियों को देखते हुए – अजीब-यहां तक ​​की योजना के प्रस्तावित कार्यान्वयन के उद्देश्य से अपने उद्देश्य को हासिल करने के बारे में चिंताएं सूत्रों का दावा करती हैं

सूत्रों ने कहा कि प्रत्येक ऐसी चर्चा में “बहुत से छूट” सबसे महत्वपूर्ण बिंदु थे। सूत्रों का कहना है कि मौसम और प्रदूषण स्तर के पूर्वानुमानों को ध्यान में रखा गया था जब वाहन अनुपात माप के चरण III को लागू करने का विकल्प अधिक कठिन बना दिया गया था।

एक सूत्र ने कहा, “इन मीटिंगों में उपस्थित लोगों की एक बड़ी संख्या में यह देखा गया था कि यदि वाहनों की दोहरी पहलुओं का इतना बड़ा हिस्सा उन प्रावधानों से छूट दी गई हो, तो यह उपाय अपेक्षित परिणाम नहीं देगा।”

“लेकिन, दोपहिया वाहनों का उपयोग करने वाले यात्रियों से जुड़े सार्वजनिक परिवहन और आय से संबंधित कारकों की सीमित क्षमता को देखते हुए, उनके लिए छूट प्राप्त करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था,” स्रोत ने आगे कहा।

हालांकि दिल्ली की वायु की गुणवत्ता सप्ताह के लिए बहुत खराब रही थी, लेकिन मानकों के मानकों पर कई बार कणों के स्तर के साथ, स्थिति मंगलवार को बिगड़ गई। केन्द्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के अनुसार, गुरुवार को पीएम2.5 और पीएम 10 के स्तर पर प्रति घन मीटर के रूप में क्रमश: 300 घन मीटर प्रति घन मीटर और 500 घन मीटर प्रति घन मीटर प्रति घन मीटर रहता था।

श्रेणीबद्ध कार्य योजना

इसका हवाला देते हुए, दिल्ली परिवहन मंत्री ने गुरुवार को कहा था कि ग्रेड-रेस्पॉन्स एक्शन प्लान के अनुसार अजीब-भी शुरू किया जा रहा है, जो इस तरह के उपाय के लिए शर्त निर्धारित करता है। हालांकि, टास्क फोर्स जो योजना के तहत उपायों के कार्यान्वयन का सुझाव देता है, ने सुझाव दिया कि वे अजीब-पर्यावरण प्रदूषण (रोकथाम और नियंत्रण) प्राधिकरण को भी सिफारिश की जाए, जो गुरुवार को अपनी बैठक के अनुसार है।

मंत्री ने घोषणा की कि अजीब-भी 13 से 14 नवम्बर तक लागू होगा, पर्यावरण विभाग के सूत्रों ने कहा कि वे ड्राइव के संभावित प्रभाव की भविष्यवाणी नहीं कर सकते।

हालांकि, प्रदूषण के स्तरों को शुक्रवार से कम होने का अनुमान लगाया गया था, अधिकारियों ने कहा कि यह कहना संभव नहीं होगा कि कितना प्रभाव पड़ता है, यदि कोई हो, यहां तक ​​कि परिवेश वायु की गुणवत्ता पर भी होता।

वास्तव में, 1 जनवरी से 15 जनवरी 2016 तक अजीब-यहां तक ​​कि पहले दौर के कारण सही कमी, मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने अप्रैल 2016 में कहा था कि यह “अपेक्षित जितना नहीं” था।

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